Un ensemble complet de solutions avancées pour un contrôle aérien plus agile et plus collaboratif dans les aéroports.
Le programme SESAR (Single European Sky Air Traffic Management Research) vise à moderniser le système ATM européen en développant des concepts opérationnels innovants dans un environnement technologique de nouvelle génération intégrant des normes harmonisées. Au sein du programme SESAR, le prestataire français de services de navigation aérienne DSNA mène une stratégie de modernisation technique pour toutes les phases de vol dans le cadre d'un programme ambitieux cofinancé par l'Union européenne. La DSNA développe des solutions plus agiles, coopératives et numériques qui contribueront à une plus grande résilience de l'ATM tout en répondant aux défis environnementaux.
SYSAT est le nouveau système ATM pour les tours de contrôle du trafic aérien (ATC) et les centres de contrôle d'approche (APP) exploités par la DSNA en France métropolitaine. Au même titre que le programme 4Flight qui constitue un élément essentiel de la modernisation de l'ATM pour l'espace aérien supérieur, SYSAT concerne quant à lui l'espace aérien inférieur.
Le programme est scindé en deux groupes :
- Le groupe 1 (SYSAT G1) qui comprend les tours et approches de la région parisienne (Paris-Roissy-Charles de Gaulle /Le Bourget et Paris Orly)
- Le groupe 2 (SYSAT G2) qui comprend les grandes approches et tours des autres aéroports métropolitains (Nice, Lyon, Toulouse, Marseille, etc.)
SYSAT prévoit une gestion des vols par strips électroniques, un nouveau système avancé de guidage et de contrôle des mouvements au sol (A-SMGCS) et une visualisation de la situation au sol aux aéroports d’Orly et de CDG. Il accroît le partage d'informations entre les intervenants de l'ATC et les gestionnaires d'aéroport, en particulier en ce qui concerne les processus de gestion des départs (DMAN) et de prise de décision collaborative (CDM). SYSAT ouvre la voie pour les futures évolutions de SESAR, en particulier dans les aspects de transformation numérique basée sur de nouvelles capacités d’échanges massives de données au niveau réseau européen pour une meilleure prévisibilité des vols, permettant une plus grande ponctualité et des trajectoires optimisées.
Depuis le lancement du programme SYSAT en 2014, Egis est un partenaire particulièrement investi, fournissant une assistance technique étendue au département technique et innovation (DTI) de la DSNA. Notre équipe a été choisie par la DSNA pour sa solide connaissance fonctionnelle et technique des systèmes ATC et APP et ses compétences inégalées en matière d'ingénierie des systèmes ATM. Certains de nos experts travaillent en étroite collaboration avec la DSNA depuis de nombreuses années.
