Les équipes d’Egis ont la charge de la maîtrise d’œuvre pour la création d’un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) de 8 km entre la Gare de Grasse et le centre-ville de Mouans-Sartoux.
Une liaison structurante entre la gare et le centre urbain
Le principal objectif du projet est de créer une liaison structurante et efficace en transport collectif entre le pôle d’échanges multimodal de la gare SNCF de Grasse et le centre-ville de Mouans-Sartoux.
Cette desserte doit venir compléter l’offre en transport déjà existante : le TER reliant la gare SNCF de Grasse à Cannes via la gare de Mouans-Sartoux et l’offre bus reliant les différents pôles de la Communauté d'agglomération du Pays de Grasse, dont ceux identifiés le long du tracé.
Il permet également d’offrir une interconnexion avec le « Palm Express B » pour faciliter les déplacements vers Cannes.
Le BHNS est un projet ambitieux pour le Pays de Grasse au service de ses habitants qui réponds aux objectifs suivants :
- apporter une desserte de proximité fiable et performante entre les 2 gares du territoire du Pays de Grasse afin d’accompagner le TER à la demi-heure ;
- offrir une accessibilité améliorée du quartier de la Gare SNCF de Grasse (quartier en mutation), du quartier prioritaire des Fleurs de Grasse, des zones d’activités du secteur du Plan de Grasse et de la Route de Cannes, du Hameau du Plan de Grasse, des zones commerciales et des établissements scolaires ;
- offrir une interconnexion au niveau de Mouans-Sartoux Centre avec le BHNS de la Communauté d’Agglomération de Cannes Pays de Lérins ;
- permettre le report modal de la voiture vers le BHNS au niveau de l’arrivée du prolongement de la Pénétrante Cannes-Grasse au niveau de la Paoute (Parking relai et aire de covoiturage) ;
- procéder au verdissement de la flotte de bus par l’acquisition de véhicules électriques.
Maîtrise d’œuvre des 8 km de BHNS
Les équipes d’Egis remportent la maîtrise d’œuvre complète du BHNS des études préliminaires à l’assistance aux opérations de réception après les travaux. Le BHNS sera accessible aux usagers d’ici fin 2029.
Outre le volet transport, les objectifs de ce projet visent à :
- Œuvrer pour la transition écologique en réduisant la part de la voiture dans la mobilité du quotidien (elle représente aujourd’hui près de 80 % des déplacements locaux) et en enrichissant l’offre pour les modes actifs (vélo, marche à pied) ;
- Concourir à la transformation des espaces traversés en requalifiant les sections traversées pour les rendre plus urbaines via l’amélioration de la qualité des espaces publics ;
- Contribuer à l’image de marque du territoire avec un projet répondant aux standards de modernité : bus électriques de dernière génération, végétalisation des espaces publics, design des bus et des stations…
Le projet en chiffres
- 100% de bus électriques en circulation sur cette ligne ;
- 2 pôles d’échanges multimodaux à Grasse et à Mouans-Sartoux dont :
- 3 Parking-Relais (P+R) à la Gare de Grasse (existant), à Mouans-Sartoux (nouvellement créé) et à la Paoute (à réaliser en lien avec l’arrivée du prolongement de la Pénétrante Cannes-Grasse)
- 20 stations
- la construction d’un dépôt bus nouvelle génération ;
- un démarrage des travaux prévu pour fin 2025.
